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的泛珠三角,体验名爵6主动安全驾驶辅助系统 安全6合1

作者:  admin   发布时间:2018/5/14 4:13:56    浏览量:52

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二、AEB自动紧急制动系统测试不难看出,6个辅助驾驶功能中最具挑战性的即为这套AEB紧急制动系统,其对安全的影响也是最大的。即将于2018年7月1日实施的中国C-NCAP新版评价体系,也将与欧美发达国家同步,将AEB自动紧急制动系统纳入主动安全评价当中。而3月23日这场测试,共模拟了6种场景。1、前车静止场景:前车静止,名爵6以40公里/小时的时速接近,系统及时探测到,在碰撞警报启动后未采取刹车动作,AEB自动及时刹停。2、前车低速场景:前车20公里/小时低速行驶,名爵6以50公里/小时的时速接近,并保持50%偏置以增大系统识别难度。同样的,名爵6在警报后及时刹停。3、前车急刹场景:前车35公里/小时行驶,名爵6在启动ACC状态下保持30米同速跟车,前车急刹,名爵6及时反应,减速并避免撞击。4、前车倒车场景:前车以5公里/小时的速度倒车,名爵6以35公里/小时正常行驶,距离15米时刹车减速,避免撞击。

5、前车变道加塞场景:名爵6以60公里/小时的时速正常行驶,30公里/小时时速的前车忽然变道至名爵6前约20米处,系统识别到同时刹车减速,避免撞击。

6、行人过马路场景:名爵6时速35公里/小时行驶,假人横穿马路,摄像头及时识别,AEB启动自动刹停。这些模拟场景都是我们生活中经常会碰到的,而有针对性的测试也保证了多次测试的率,随后中汽研公布了新车在此次测试中的全百成绩。总结:这套安全驾驶辅助系统的成功,其实是可以预见的,但将它搭载在名爵6的车型,也就是这款Trophy超级运动互联网版上,是另一个维度的成功。我们知道这是一台同级别性能领先的车型,但正因如此,它才更需要能及时的停下来。就像我们开头介绍的,MGPILOT系统就是保持永远的专注,这种专注最终会转化为你的安全感。日前,该车型已正式上市,售价万,如果你想要在快和停下来中找到一个平衡的答案。这个级别,那恐怕只有这款名爵6能满足你了。

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